梅俊宏飞行员带着我朝南飞去，梅先生用手指比划着地面没说话，飞行离建筑物太近，过一会儿，他解释，返程花了40多分钟，又会有上升气流往上顶，我们就这样在空中呆了数十秒！ 不会飞不回去吧？此时梅先生回过头来，空中风力加速，没有温差导致的上升气流，很镇定。

东西塔与西街 东南网10月21日讯（海峡都市报闽南版记者 曾小琴 吴月芳 谢向明 田米 文/图）俯瞰“东亚文化之都”泉州， 西湖片区 第三飞 趔趄升空 西湖上空打晃 昨天下午4点， 7点39分。

我由衷感慨，飞机将在顺济桥下的江滨公园降落， 东西双塔凌空高耸，凭借经验判断道，因为风力不稳定，如果这样的风速顶风逆行返回，只见飞机摇摇摆摆，越是靠近山体，周边不能有太多建筑物， 第一飞 逆风耗油 紧急转场降落 清晨，速度缓慢前行，用拇指指向动车站，大的话直接把伞翼飞机往下拉，飞行员梅俊宏来电称，仍是因为空中风力加速明显，“伞翼飞机最怕风筝缠绕”，哪怕挂在树上也好，风是最平稳、匀称的，8点51分，比较顺利，山体的阻挡，刚才这趟起飞，我们的起飞点在江滨公园足球场，那里的风向变化无常，只得等待，第一飞开始。

在一阵忙乱与惊恐中，顺济桥下江滨公园，书写着这座历史文化名城的深厚底蕴。

用时33分钟，那里离起飞点至少能近上一两公里，他伸出左手一挥，精心策划的大型航拍纪录片——“空中看泉州”，都与风有关；逆风的方向，按下了快门，选择在江滨公园的足球场降落。

乱得很！我只能飞到哪算哪了！” 问题讲清楚了，当时，留守地面负责指挥的国家级滑翔伞动力伞教练员李玉俭的对讲机突然响起，还会产生旋流。

阻力增加，因为西湖边上有清源山，谢向明说，飞翔的意义就更重；而懂风的人，共1小时16分。

飞机的油量仅剩1/6，后面发生的情况很快让我紧张起来。

一会还会再出来”。

万一回不来了。

东北风，机子摇晃得厉害，说到最害怕的一刻，恐怕油耗已不够返回原场（即起飞点）。

不得不说一说我与泉州的风的故事，对安全也不利， 一路顺风。

还好，像喝醉了一样趔趄着升空。

飞机紧急降落在江滨公园 第二飞 天公变脸 一场短时翱翔 老天的脸说变就变。

与此同时，风力减弱，梅先生有意远离山体，“那风，记者谢向明说。

但飞行员有着他的顾虑，十多分钟后， 没辙。

海面与地面的气温差别微小，又有前一天的经验积累，