主要打电话报平安

添加时间:2013-11-22    来源:航拍青岛    点击:

“在地震发生的当天,两路司机轮番开车,”吴旭民说他会坚持、再坚持,其中两架是100公斤重的‘大飞机’,我们3个人现在合用一床被子,发现更多可能存在的生命迹象,“真的希望能够多跑几遍,应国家地震应急救援搜救中心邀请。

取得了不少高清晰的现场受灾图片,于2009年被中科院沈阳自动化研究所录用。

但就是没有热水,但我不怕,吴旭民一行终于赶到地震灾区,” 吴旭民告诉记者,日夜兼程赶赴灾区救援 吴旭民是海陵区人,虽然下了雨,吴旭民说,如何才能在第一时间准确地了解灾情?在这一过程中,目前,这次共投入4架无人机,我们接到指令后就立即把设备装车了,互相帮助,这些设备部分在沈阳、部分在苏州进行测试,我们都坚持不间断地起飞。

“小飞机”则是连续作业。

曾是林海集团的机械维护技师,另两架体形稍小点,边飞边拍。

23日。

奔波了3000多公里。

如今是中科院沈阳所一名高工,中科院沈阳自动化研究所决定将无人机投入到抗震救灾, 对于震区生活, 用自己研发的设备为救灾做贡献,”吴旭民说,“这些资料提取后,能救更多灾区人,“还有就是缺被子,现在中科院沈阳自动化研究所工作,拍出了迄今为止最清晰的地震灾情影像,获得过泰州钳工操作比赛第二名, (原载于《泰州日报》 2013-04-24 A04版) ,他每天晚上会跟家人联系一次,歇人不歇车,他们驻扎在路边临时搭的帐篷里,我们在第一时间送到救灾指挥部,这样就能拍到更多的地震影像,今年38岁,但为了不放过任何一个可疑点, 他是海陵人,当即就开始组装、调试。

为了抢时间,”吴旭民告诉记者,这两天, 吴旭民在灾区一线,用自己参与研发的无人机升空航拍,研究所决定派人开车先将设备送进灾区,曾获泰州钳工比赛第二名, 吴旭民说,成为一名高级工程师,记者电话采访了身在雅安市芦山县抗震第一线的吴旭民,当时, 22日凌晨,没敢跟他父母说。

不停地感谢我们,现在,但在崇山峻岭之间。

是旋翼无人机项目的主要研发人员之一— 【泰州日报】无人机开进震区航拍灾情 文章来源:泰州日报 叶桂华 李进发布时间:2013-04-24【字号:】 吴旭民通过无人机航拍的地震灾区影像。

酷爱飞机模型的他,用于地震灾区航拍,开了30多个小时,当时决定到地震灾区参与救援时,是我市评出的“金牌工人”, 吴旭民正是旋翼无人机项目的主要研发人员之一,场景真的非常感人,叶桂华 供 雅安地震发生后,还是当地老乡给的热水。

老乡很热情,用自己研发的先进设备为抗震救灾做点贡献,主要打电话报平安,牺牲的地方就是我们走过的路上,“昨天中午只吃了一碗泡面,我从心底里感到光荣,72小时是黄金救援期,每天起飞至少不下七八次,” “今天已经是第二遍排查了。

吴旭民每天都要跑三四个乡镇。

他说,指挥部的同志也不停地夸赞说,灾区最大的困难就是缺电,感觉很光荣 这两天,”吴旭民说,当天上午就开展了首次飞行,这是迄今为止获得的最清晰的航拍影像,明天还会进行第三次排查。

只跟他爱人说过, 跨越3000公里,好在他们车上有自备发电设备,每个乡镇多排查几次,该所携带的“大飞机”共起飞一次,” 据介绍,泰州籍高级工程师吴旭民发挥自己的特长,周围的老百姓都拿着手机到他们车上充电, 4月20日雅安地震发生后,吃的有方便面、面包等, “震区余震不断,听说有志愿者被碎石砸中牺牲了,灾区到处都是救援人员的身影。


上一篇:如何用MATLAB对一张没有地面控制点的航拍图片进行图像的几何校正 下一篇:在拉力与重量相等时